Sebab utama ialah:
1. Penapis minyak, paip masuk minyak sesak nafas, atau kelikatan minyak pam hidraulik yang tinggi semuanya boleh menyebabkan vakum yang berlebihan pada salur masuk pam, yang membawa kepada penyusupan dan kebocoran atmosfera.
2. Kedap minyak di hujung aci pam hidraulik atau pam perintis rosak, atau pengedap paip masuk adalah lemah, menyebabkan atmosfera masuk.
3. Paras minyak dalam tangki terlalu rendah, menyebabkan paip masuk pam hidraulik terus dikosongkan.
Apabila terdapat bunyi yang agak tinggi semasa operasi pam hidraulik, bahagian di atas harus dicerminkan terlebih dahulu, dan pencapaian ciptaan harus ditangani dengan tepat pada masanya.
(2) Haus berlebihan komponen dalaman pam hidraulik, seperti haus dan lusuh badan silinder dan plat pengedaran, kelengkapan rotor dan bilah, boleh menyebabkan kebocoran serius di dalam pam hidraulik. Apabila pam hidraulik mengeluarkan tekanan tinggi, minyak aliran rendah, ia akan menghasilkan denyutan aliran dan menyebabkan bunyi yang tinggi. Pada ketika ini, sudut pesongan mekanisme pembolehubah dalam sistem perintis boleh ditingkatkan dengan sewajarnya untuk meningkatkan kesan kebocoran dalaman pada kadar aliran keluaran pam.
Omboh yang mengawal kadar aliran pam hidraulik juga mungkin mengalami haus dan lusuh dalam jabatan, menyebabkan omboh berayun semasa proses pergerakan, mengakibatkan turun naik dalam kadar aliran keluaran dan tekanan pam hidraulik, seterusnya menghasilkan getaran yang ketara dan bunyi bising di saluran keluar pam. Pada ketika ini, komponen dengan haus dan lusuh yang teruk boleh diselesaikan dengan penyaduran berus, penyelidikan dan pemasangan, atau diganti.
(3) Plat pengedaran pam hidraulik juga merupakan salah satu komponen penting yang boleh menyebabkan bunyi bising dengan mudah. Semasa penggunaan plat pengedaran, haus permukaan atau pengumpulan enap cemar minyak pada pembukaan alur pemunggahan boleh menyebabkan alur pemunggahan menjadi lebih pendek dan menukar kedudukan pemunggahan, mengakibatkan minyak terperangkap dan seterusnya menyebabkan bunyi yang lebih tinggi. Semasa proses pembaikan yang tidak normal, plat pengedaran yang dibaiki dengan pengisaran rata juga mungkin mempunyai akibat memendekkan alur pemunggahan. Jika ia tidak dipanjangkan dengan sewajarnya tepat pada masanya, ia juga akan menghasilkan bunyi yang ketara.
