Disebabkan oleh fakta bahawa pam hidraulik terdiri daripada berbilang komponen, penapisan diperlukan apabila memadankan komponen ini. Di samping itu, pam pelocok dalam sistem hidraulik masih mempunyai sifat pengedap pam, dan penggunaan omboh memerlukan pemprosesan selanjutnya. Selagi perkara ini dikendalikan dengan betul, ia berpotensi membantu sistem hidraulik dan meningkatkan hayat perkhidmatannya
Pertimbangan penting untuk penyelenggaraan pam hidraulik
1. Pam minyak menggunakan minyak enjin no 20.
2. Kapasiti simpanan minyak mestilah dalam julat di atas tingkap minyak.
3. Setiap kali mengisi minyak atau menukar minyak, ia perlu menapisnya dengan penapis minyak 80 mesh atau lebih tinggi, dan tangki minyak mesti dibersihkan sebelum diganti. Tempoh penukaran minyak adalah enam bulan.
4. Suhu minyak kerja berkisar antara 10 darjah Celsius hingga 50 darjah Celsius.
5. Sebelum memulakan pam elektrik, buka nat pelepas udara dan letakkan suis dalam kedudukan memunggah.
6. Jika suhu motor terlalu tinggi semasa proses, ia harus dihentikan. Sejukkan sebelum digunakan semula.
7. Pam hidraulik telah dijadualkan sebelum meninggalkan kilang, dan ia tidak dibenarkan menaikkan tekanan dengan sewenang-wenangnya. Apabila ia perlu dijadualkan semula, ia mesti dihentikan dengan bantuan tolok tekanan.
8. Paip minyak tekanan tinggi memasuki kilang dan menjalani ujian 105MPA. Bagaimanapun, disebabkan kebocoran rawak dan penuaan hos getah, pengguna perlu menyemaknya dengan kerap, yang biasanya enam bulan. Meter aliran vorteks kerap digunakan selama tiga bulan, dan ujian tekanan 87.5MPA dijalankan semasa pemeriksaan. Jika terdapat sebarang kerosakan, tonjolan atau kebocoran, ia tidak boleh digunakan semula berulang kali.
9. Galas juga dibasuh setiap enam bulan sekali, dan gris pelincir perlu ditambah semasa pemasangan.
